La bomba es del tipo de rotor encapsulado, es decir la bomba y el motor forman una unidad íntegra sin cierre y con sólo dos juntas para el sellado. Los cojinetes están lubricados por el líquido bombeado. Características: Eje y cojinetes radiales de cerámica. Cojinete axial de carbono. Camisa del rotor y placa soporte de acero inoxidable. Impulsor resistente a la corrosión, Compuesto, PES/PP. Cuerpo de bomba de Acero inoxidable. El motor es un motor 1-fásico. No se requiere protección adicional de motor.
FICHA TECNICA
